Se reconstruyen vías en la parroquia rural de Posorja

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El Municipio de Guayaquil avanza con la ejecución de obras de regeneración vial a beneficio de los habitantes de Posorja, parroquia rural perteneciente a este cantón, sector que se ha convertido en un emporio de progreso y desarrollo gracias a la pesca y al turismo.

 

 

Entre las vías beneficiadas con los trabajos tanto de reconstrucción con hormigón de cemento Portland, como de aceras y bordillos, constan las siguientes calles: Gutiérrez Chaguay desde calle Teodoro Wolf hasta la calle Carlos J Carvajal, Juan del Valle desde Nery Chalén hasta Juan de Urquiza; Juan Colán desde Malpelo hasta Gutiérrez Chaguay; Nery Chalén desde Malpelo hasta Gutiérrez Chaguay; Juan de Urquiza desde Malpelo hasta Gutiérrez Chaguay y, Juan del Valle desde Juan Colán hasta Nery Chalén.  

Este tipo de trabajos se ejecutaron también en las principales calles de los barrios 12 de Abril, 24 de Diciembre, 20 de Diciembre, 10 de Agosto, Ficus, Primero de Mayo y La Poza.  

Como una obra complementaria, en la calle Juan Colán se construye además un ducto cajón para canalizar las aguas lluvias. La encargada de la obra a ejecutarse en un plazo de 150 días, es la constructora CODMECORP Asociados S.A. y su costo es de USD 1’089.014.

Durán cuenta con una de las mejores plantas de extrusión de aluminio del Ecuador

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Corporación Ecuatoriana de Aluminio S.A. CEDAL, cuenta con dos plantas industriales especializadas en extrusión de aluminio, la cuales están en las ciudades de Latacunga y Durán.

La planta industrial de CEDAL Durán Inició su actividad productiva el 17 de Julio del 2014 y cuenta con una planta totalmente automatizada para el proceso de Extrusión y Anodizado; integra controles estrictos de calidad utilizando tecnología de punta y sus procesos mantienen un enfoque en el medio ambiente.

 

 

El aluminio pasa por varios procesos de transformación para ser suministrado al mercado nacional e internacional, como perfilería de aluminio en varios Acabados; a continuación detallamos las etapas del aluminio dentro de la planta de Cedal Durán:

El proceso productivo de la Extrusión de aluminio es un proceso totalmente automático e inicia con la llegada de Materia prima en forma de Billets Cilíndricos desde la planta de Latacunga, mismos que son calentados a temperaturas entre 420°C – 500°C y son forzados por compresión a través de una matriz, produciendo perfiles con diferentes secciones transversales.

La siguiente fase es la de acabados; el Anodizado es un proceso que mediante electrolisis desarrolla una capa de óxido de aluminio que brinda la característica de dar una protección superficial en perfil, que integrada con el color metálico pueden llegar a Garantizar más de 50 años en la durabilidad del color en el perfil.

La planta de Anodizado utiliza un proceso automatizado que mediante controles Scada se obtiene tonalidades uniformes con espesores de capa anódica controlados que cumplen con los standares Internacionales.

Cabe destacar que en cada etapa de todo este proceso se realizan controles en línea de los factores críticos para garantizar la calidad de los productos, que son avalados por certificaciones nacionales e internacionales.

Además, Cedal Durán enfocados en el medio ambiente, instaló una planta de tratamiento de residuales STARI (Sistema Tratamiento Aguas Residuales Industriales), que posee un SISTEMA calificado para procesar las aguas industriales separando los diferentes componentes químicos y reutilizarlos para beneficio social y ambiental.

Levi’s Stadium: estadio más tecnológico del mundo

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En esta sede se puede desde pedir delivery en el asiento hasta interactuar digitalmente con los jugadores.

Los Smart Stadiums o estadios de fútbol inteligente ya existen y tienen uno de sus máximos representantes en California, el llamado Levi’s Stadium de Santa Clara ¿Pantallas? ¿Wifi?… antes de que eches a volar tu imaginación sobre todo lo que un estadio de fútbol inteligente puede ofrecer, déjate sorprender por los números tecnológicos de los que presume el Levi´s Stadium.

  • Más de 640 mil metros de cables de fibra óptica
  • 300 puntos de conexión Wi-Fi.
  • 500 televisores LED
  • Videojuegos con sensores de movimiento.

 

 

¿Y la inteligencia para qué sirve?

La aplicación práctica de la innovación y la tecnología en un recinto como un estudio de fútbol permite comodidades, facilidades y diversión que mejoran en mucho la estancia de los espectadores. En el caso del Levi´s Stadium, la inteligencia le permite experiencias únicas que puedes vivir tú mismo si viajas hasta San Francisco y evitas cualquier imprevisto con el Seguro de Viaje MAPFRE para poder visitar el estadio y todo lo que desees sin perder tiempo.

  • Pedir comida y bebida desde el asiento en el que el espectador se encuentre a través de una app.
  • Comprobar cuál es el WC con menos tiempo de espera en todo el recinto para tardar lo menos posible y aprovechar, por ejemplo, el de descanso.
  • Ver repeticiones de las jugadas hasta desde 13 ángulos diferentes y todas las veces que el aficionado quiera.
  • Ocio interactivo para tiempos de descanso o espera en forma de aplicaciones lúdicas y temáticas como un juego de preguntas y respuestas.
  • El museo interactivo donde se puede conocer la historia de este novedoso estadio y su equipo.
  • Desarrollos de realidad aumentada que permite, al menos de forma digital, interactuar con los jugadores.

 

 

 

 

Un plus: eficiencia y seguridad

La inteligencia de los estadios empieza desde su construcción y planificación. Cuenta por lo tanto, con una arquitectura también inteligente que hace que se elijan materiales respetuosos con el medio ambiente y su uso sea versátil. En el caso del Levi´s Stadium se transforma mediante formato modular consiguiendo la forma necesaria según el evento que vaya a celebrarse.

Los sistemas de climatización también están controlados de forma inteligente para conseguir la eficiencia perfecta, gastando lo mínimo ofreciendo siempre temperaturas idóneas y ambientes siempre saludables. En la parte superior del estadio de Santa Clara hay un jardín de 2.500 metros cuadrados que sirve para reciclar todo el agua de la lluvia y la humedad generada además de las 1.200 celdas solares que consiguen energía para el estadio.

La seguridad es otro de los puntos estrella de los Smart Stadium. Tanto los controles de acceso como los sistemas de vigilancia durante la celebración de eventos son innovadores y respetuosos con el público, pero mucho más infranqueables. Se incluyen novedosos sistemas para gestionar situaciones de peligro y también para evitarlas.

 

PROBLEMAS DE CORROSIÓN Y CÓMO EVITARLOS

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La corrosión en el acero se da cuando tenemos la presencia de oxígeno actuando sobre el metal, esto se conoce como óxido, una vez presente esta reacción química, tenemos el efecto de la corrosión.

Cuando en el acero cambian sus características, afecta su funcionalidad, no permite la aplicación de recubrimientos de manera correcta y eficiente, lo que repercute en costos directos e indirectos.

En el caso de las estructuras metálicas, la corrosión las ataca en todos lados, este fenómeno dependiendo de la agresividad disminuye las propiedades de resistencia y puede ocasionar un colapso de la estructura, manchas en la superficie y/o daños puntuales.

 

¿CÓMO EVITARLA?

Con especial atención en el diseño y teniendo accesibilidad para mantenimiento de la estructura; es importante saber que los gastos de una obra no terminan con la entrega y recepción, debemos tener claro que en una estructura metálica el mantenimiento es clave para proteger y aumentar su vida útil.

 

MANTENIMIENTO DE ESTRUCTURAS METÁLICAS

  • Limpia totalmente el metal de los elementos de óxido o pintura con lija y espátulas, retira las capas de metal dañado o pintura antigua.
  • Revisa el metal, si hay metal carcomido, será necesario resanar con suelda o una masilla de aplicación para relleno de metal en donde sea posible. La masilla Mustang Condor puede ser de utilidad.

  • Una vez que tengas el metal totalmente limpio, aplica desoxidante de metales Tan Desoxidante, con ello crearás una capa de fosfato sobre el metal.

  • Aplica preferiblemente un fondo anticorrosivo Tan Oxifin o Tan Antiox, en mate o brillante con la dilución del solvente indicado. Aplica 2 manos (espera un tiempo de 2 a 4 horas entre mano y mano).

  • Para el acabado, se recomienda aplicar Esmalte Tan (hay más de 1500 colores para elegir) con la dilución del solvente indicado. Aplica 2 manos (espera un tiempo de 2 a 4 horas entre mano y mano).

 

BIM: adelantos de la tecnología en beneficio de la construcción

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La construcción evoluciona gracias a la aparición y puesta en práctica de nuevos programas informáticos.

 

En un sector como la construcción, en el que intervienen profesionales de distintas disciplinas, las herramientas digitales colaborativas son la clave para alcanzar la industrialización y alejarse de prácticas obsoletas. Esta evidencia podemos cuantificarla: las herramientas colaborativas permiten ahorrar hasta un 33% en el gasto de mantenimiento de edificios a lo largo de la vida de estos, reducir un 40% en los riesgos generales e incrementar la calidad general de los proyectos en más de un 50%.

 

Es por eso que es de suma importancia el Modelado de Información de Construcción, BIM (por sus siglas en inglés). Es una herramienta tecnológica que se utiliza en la gestión de proyectos de construcción e ingeniería, a través de un modelo digital 3D, indispensable para profesionales de la arquitectura, construcción, aparejadores e interiorismo.

 

 

 

 

 

A pesar de que pueda parecer una tecnología surgida en el siglo XXI, este software tiene su origen a finales de los años 70 y principios de los 80, en EEUU. La primera versión la desarrolló Sigma Design International (Lousiana). En Europa, Graphisoft (Hungría) fue pionera en aplicar el concepto BIM.

 

Al BIM se lo define también como un modelo del edificio basado en datos, un proceso de representación a través del cual se pueden visualizar todas las fases de proyecto y construcción a partir de diversas dimensiones. Como resultado, optimizamos el proyecto, consiguiendo una mejor comunicación, colaboración y simulación.

 

Ahorro, mayor productividad y sostenibilidad

 

Esto se logra al combinar a la vez todos los factores que entran en juego en un proyecto con elementos en 3D: tiempo de ejecución, durabilidad, sostenibilidad y coste económico. Hasta la llegada de BIM, se plasmaban en diferido a lo largo del proceso constructivo, es decir, en documentos diferentes y en momentos distintos. Gracias a BIM, podemos trabajar a partir de una base de datos central y en tiempo real, un sistema que permite controlar todos los detalles del ciclo vital completo del edificio y, lo más importante, prevenir errores antes de saltar de lo virtual a lo real.

 

Países como Reino Unido, Países Bajos, Escandinavia y Francia están bastante avanzados en el uso de BIM y hoy en día ya ven los excelentes resultados que este les ofrece.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ARRANCÓ MANTENIMIENTO EN PARQUE FORESTAL

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El Municipio de Guayaquil inició la mañana del lunes 18 de junio, los trabajos de mantenimiento en el parque Forestal, área de recreación familiar ubicada al sur de la ciudad.

 

 

Entre las obras a ejecutarse en un plazo de seis meses constan las civiles, eléctricas, sanitarias, de mantenimiento de los juegos infantiles, colocación de madera plástica en pasarelas y áreas verdes.  

Las referidas obras comprenden, entre otras, el mantenimiento de las zonas adoquinadas, cambio de luminarias en el sector del parque, trabajos de carpintería en juegos infantiles, cambio de entablado de madera por madera plástica en pasarelas, trabajos de pintura, arreglo de piletas, mantenimiento de mobiliario y escultura de los caballos y bustos existentes.

 

CIUDAD NUEVA: UN GUAYAQUIL MÁS MODERNO Y SOSTENIBLE

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Este megaproyecto impulsará el desarrollo urbano y sustentable de la urbe porteña.

 

Las grandes urbes del primer mundo demuestran que pueden ser inteligentes en la manera de planear su movilidad, la generación de residuos, la sonoridad y el uso del espacio público en primer lugar. Pensando en esto es que, en Ecuador, especialmente en Guayaquil se plantea la ejecución de un megaproyecto, que tiene por nombre: “Ciudad Nueva”.

 

Fue el alcalde de Guayaquil, Jaime Nebot, quien presentó y dio a conocer los pormenores del proyecto urbanístico Ciudad Nueva. El megaproyecto se construirá en los actuales terrenos, hangares y predios aledaños del aeropuerto José Joaquín de Olmedo cuando se cambie a las instalaciones de El Daular, en la vía a la Costa.

 

Según expresa el alcalde Nebot, el área específica para el desarrollo urbano comprende los predios que actualmente ocupa el actual aeropuerto José Joaquín de Olmedo y sus alrededores directamente vinculados de aproximadamente 240 hectáreas.

 

“Ciudad Nueva será un proyecto urbanístico de desarrollo sustentable y dirigido que tendrá áreas verdes, atractivos turísticos, parques temáticos, será de uso residencial, profesional y comercial; y abarcará espacios públicos y otros”, indica el alcalde de Guayaquil.

 

 

 

Diseño y plan maestro

 

Fueron el Consorcio ASOPLAN y la firma estadounidense Perkins Eastman quienes entregaron el diseño conceptual y el Plan Maestro de “Ciudad Nueva”. El diseño reajusta de manera integral la infraestructura cultural y de transporte público, introduce una serie de medidas de conservación y respalda la agenda de sostenibilidad a largo plazo para la ciudad más poblada de Ecuador.

 

Tanto en el diseño como también en el plan maestro, se planea dividir el predio en tres distritos: el marino, central y jardín. Este último incluye 100 hectáreas de áreas verdes y azules, en ese sentido habrá un gran lago central y se diseñará un pequeño río para interconectar los tres distritos.

 

 

 

Inversión de la empresa privada

 

“Casas, departamentos, oficinas, servicios, exhibiciones, comercios; proyectos de salud y educación internacional; centro de convenciones con hotelería; Museo de Charles Darwin, vías de acceso, Jardín del Lago, boulevar central, jardín central, espacios verdes y otras áreas dejarán a Guayaquil más de 300 millones de dólares de superávit que serán generados por todas las actividades que se desarrollen dentro del proyecto, cuyos recursos irán a las arcas municipales”, comenta Nebot.

 

Es importante conocer que el proyecto no le costará ningún recurso al Municipio de Guayaquil ni a los guayaquileños, porque no se incrementarán los impuestos, será la empresa privada nacional e internacional la que invertirá y para ello se ha trazado un plan de financiamiento para los inversionistas que lo pondrán en marcha.

Visión a futuro

 

La actual Guayaquil se complementará con Ciudad Nueva que abarca un concepto de transformación en las áreas para dinamizar el sector bancario, comercial y turístico de la ciudad, como nuevo distrito central para la ciudad porque apunta a elevar la autoestima, mejorar las finanzas del guayaquileño y fomentar el turismo con una visión más cosmopolita.

 

El alcalde Nebot, resalta que seremos testigos de un crecimiento cultural y de entretenimiento, además de sistemas de autopistas verdes que conectarán a los animales silvestres con los peatones en un entorno natural que establecerán a Guayaquil como un destino único para el ecoturismo, la educación y la investigación.

 

“Inspirados en la historia geográfica de Guayaquil como la ciudad de ríos se diseñará un pequeño río para interconectar los tres distritos, comenzando por el Distrito Jardín al Sur y yendo al norte hacia la Marina. Los planes propuestos también están en su lugar para proporcionar una conexión de transporte público rápido y seguro entre el sitio y el nuevo aeropuerto de la ciudad, lo que devolverá a Guayaquil la categoría de estar entre el río y el estero”, expresa Nebot.

 

Arranque de la construcción

 

El burgomaestre de Guayaquil comenta también que la construcción de Ciudad Nueva estará a cargo de la empresa que resulte ganadora mediante un concurso público previo, una vez que el aeropuerto en la zona Daular-Chongón ya empiece a funcionar.

 

Importante: El monto total de inversión para la construcción de Ciudad Nueva aún no está oficializado y será autofinanciado (sin recursos de la Municipalidad). Al final de su comercialización, se estima que deje un superávit de $300 millones.

 

 

NECESIDAD DE LAS PROTECCIONES COLECTIVAS EN OBRAS DE CONSTRUCCIÓN

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Al usarlas de manera adecuada el personal estará más seguro, contento y generará mejores resultados al ejecutar la obra.

Las protecciones colectivas son elementos o sistemas que por sí solos protegen a varias personas al mismo tiempo. Al año, solamente en América del Sur, las protecciones colectivas evitan y minimizan consecuencias de más de 2500 accidentes laborales en obras de construcción, en su gran mayoría caídas a distinto nivel.

 

 

En Ecuador tenemos una normativa que exige el uso de las protecciones colectivas en toda obra de construcción, tales como:

  • Uso de redes de seguridad certificadas que resistan caídas de personas y objetos.
  • Barandas reglamentarias en perímetros de losas y huecos interiores (no cuerdas ni cintas de peligro).
  • Líneas de vida instaladas bajo norma de seguridad.
  • Pasos de acceso seguros.
  • Señalización adecuada y más.

 

 

Adecuada instalación y beneficios

Las protecciones colectivas tienen muchos beneficios al momento que se instalen correctamente y que se explique su correcto uso al personal que esté protegido por estas. Entre las que podemos citar:

  • Detención de caídas a distinto nivel: Si una persona cae por el perímetro de una losa alta y hay redes certificadas instaladas correctamente, estas detendrán la caída. Lo mismo sucede si cae en partes interiores de las losas donde también se pueden colocar redes de seguridad o líneas de vida, lo importante es saber instalarlas y que todos los elementos tengan certificaciones o normas que los respalden.
  • Evitar caídas a distinto nivel: El delimitar zonas como filos de losas o huecos interiores con barandas rígidas, zonas de taludes o zonas de paso exclusivo de personas con mallas de señalización, contribuye a evitar caídas a distinto nivel o atropellamiento de personas.
  • Minimizar consecuencias de accidentes: Los accidentes siempre se pueden dar, pero lo importante es tomar todas las medidas posibles para que sus consecuencias sean las menores (un golpe en lugar de una incapacidad o una muerte).
  • Productividad: Está comprobado mundialmente que si el trabajador cuenta con las medidas de seguridad adecuadas para realizar su trabajo, este podrá realizarlo de manera más tranquila y enfocarse en la tarea asignada sin preocuparse de sufrir un accidente grave, esto se traduce en trabajadores más eficientes y que realizaran su trabajo con mayor precisión y en menor tiempo.

 

 

Fuente: Ing. Carlos Arcentales, Gerente General AR SAFETY.

SALAS FV PRESENTA SU EXCLUSIVO SPA JACUZZI®

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FV, presenta de forma exclusiva la línea SPA Jacuzzi®, sistemas de hidromasaje y spa, diseñados con el objetivo de aportar en la mejora sustancial de la calidad de vida y desarrollar espacios para compartir en familia o amigos, en un ambiente relajado y saludable.

 

 

Amigables con el concepto de ahorro de energía y recursos, los sistemas de hidromasajes de la marca Jacuzzi®, son parte de la vanguardia en cuanto a funcionalidad y diseño, integrando materiales eco amigables en su construcción.

 

En esta temporada, predominan los diseños de faldones inspirados en los tejidos de moda, que se entrelazan y permiten una experiencia sensorial que aporta luz, sonido y salud, a través del uso de la cromoterapia (que calma y alivia la mente) mientras se utiliza el hidromasaje (que alivia el cuerpo y sana), y se disfruta de relajante música.

 

Y es que la línea de SPA Jacuzzi®, integra el uso de detalles acústicos y estéticos como luces interiores que van detrás de las cascadas, que generan mágicas tonalidades, así como, la incorporación de tecnología para el uso de Smartphone a través del panel touch.

 

Adicional, Spa Jacuzzi® de Salas FV puede programar el ahorro de energía eléctrica y consumo de agua; gracias a sus sistemas de filtrado y depuración de agua.

 

Los Spa Jacuzzi® incorporan además distintas agrupaciones de jets por asiento, que relajan distintos grupos musculares, de esta manera, el usuario puede ir rotando por cada asiento, para disfrutar de cada proceso de relajación, previamente estudiado y diseñado por expertos.

 

Solo Jacuzzi® desarrolla productos que aportan a la salud de sus usuarios pues aplica y utiliza los beneficios del agua, la cual reduce el peso de la masa corporal en un 90%, aflojando la tensión de músculos y articulaciones. Además, el calor dilata los vasos sanguíneos mejorando el flujo de la sangre para sanar los tejidos afectados.

 

De esta manera, FV, a través de Salas FV en este caso, continúa su aporte en brindar productos que combina la tecnología de punta con diseños vanguardistas y la calidad inigualable de la marca, atributos que le han valido convertirse en líder indiscutido del sector en Ecuador a lo largo de sus 40 años de trayectoria local.

 

 

Avanza importante obra vial en Ambato

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Los moradores del barrio La Floresta se benefician con la reconstrucción de la Avenida Jácome Clavijo, cuya inversión supera los 946 mil dólares y dinamizará el flujo vehicular de la Av. Atahualpa y el suroeste del Cantón.

 

 

Este proyecto corresponde a un paquete vial que también ejecuta asfaltados y obras complementarias en varios sectores de la parroquia Huachi Chico, el sector del Parque Industrial y la Parroquia Atahualpa.

En esta nueva avenida se retiró el viejo adoquín que cubría gran parte de la vía y se reemplaza con el asfaltado de 8 mil 563 metros cuadrados de calzada, 3 mil 450 metros cuadrados de aceras y bordillos con adoquín decorativo, parterre central de 2 metros de ancho con mil metros cuadrados de encespado, dos carriles de ida y regreso de 5,50 metros cada uno y además se coloca 1 mil 365 metros de tubería para alcantarillado.

Para el embellecimiento urbanístico se colocará 90 árboles de la especie acacia negra y los trabajos finalizarán con señalización horizontal, vertical y semaforización.

Recordemos que esta avenida tenía tuberías de agua potable y alcantarillado que por más de 30 años no fueron cambiadas y los vehículos que circulaban sobre adoquín en pésimas condiciones, por ello, esta administración Municipal decidió cambiar esta realidad y reconstruir la calzada que ahora ya es de primer orden.

 

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