Después de un debate de tres horas y media, el Concejo Metropolitano, en sesión extraordinaria, aprobó, por 19 votos a favor y tres en contra, la autorización para que el alcalde Mauricio Rodas gestione nuevos créditos para cubrir la brecha de 440.9 millones de dólares para la fase dos de la línea uno del Metro de Quito.
“El metro es la columna vertebral del del sistema integrado de transporte compuesta por el nuevo trole que se trabaja en la extensión hacia Carcelén y Calderón, la nueva Ecovía hacia Guamaní, el sistema Quitocables con sus 4 líneas”, indicó Rodas.
El Administrador General, Miguel Dávila, hizo una presentación pormenorizada sobre los niveles de endeudamiento que tendrá el municipio para la construcción del metro. Destacó que con los reajustes de precio y la brecha actual, costará un total de 2.009,82 millones de dólares y de esto la Municipalidad cubrirá el 62.68% y el Gobierno Nacional el 37,32%.
Los 440.9 millones de la brecha serán cubiertos por el Banco Mundial 150 millones, Banco Europeo de Inversiones con 40 millones y el Banco de Desarrollo Económico Social de Brasil con 251 millones.
