El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), ha decidido poner en marcha el Plan Vial del Azuay, mega proyecto que tiene por objetivo optimizar, repotenciar y fortalecer la Red Vial Estatal de esta importante provincia del país.
El secretario de Estado, Dr. Paúl Granda, sobre el Plan Vial del Azuay, ha dado a conocer un modelo de gestión que incluye la posibilidad de generar alianzas público – privado, público – público y concesiones para la construcción y mantenimiento de las carreteras de la provincia.
La idea de implementar el Plan Vial del Azuay, según señaló el ministro Granda, partió del análisis del tráfico promedio diario anual (TPDA), en el que se determinó que la circulación de 4.000 vehículos, permite que la vía sea sustentable, en lo cual se fundamenta parte de la propuesta del Plan Vial.
“Con la implementación del Plan Vial, se garantiza la culminación de los proyectos que actualmente están en ejecución, el mantenimiento de vías y la construcción de tres nuevas obras para la provincia”, indica Granda.
DETALLE DEL PLAN
El Plan vial del Azuay permitirá concluir importantes obras que se desarrollan en los 558 kilómetros que tiene la red vial del Azuay.
Son 6 proyectos los que actualmente están en construcción: carretera Cuenca – Azogues – Biblián ($107.9 millones de inversión), Ordóñez – Lasso ($20 millones), Minas – Tablón – Pucará ($7.8 millones), Cuenca – Girón – Pasaje ($38.1), Gualaceo – Plan de Milagro – Limón ($55 millones), y Sígsig – Matanga – Gualaquiza ($65 millones).
“Esto se está ejecutando en la actualidad y este ministerio lo que ha hecho es, a pesar de la situación compleja desde el punto de vista económico, precautelar que no falten recursos para estos proyectos”, explicó el funcionario.
El plan incluye tres nuevos proyectos:
1. REPOTENCIACIÓN DE LA VÍA RÁPIDA CUENCA – AZOGUES – BIBLIÁN
Mediante la construcción de siete distribuidores de tránsito que permitirán descongestionar la circulación de 17.000 vehículosque circulan en la actualidad. En 25 años el incremento será de aproximadamente 31.000 vehículos anuales.
Para esta operación se prevé una inversión de $ 47,5 millones de dólares, adicionales a los $ 107.9 millones de dólares que se invierten actualmente.
2. EL DESCANSO – GUALACEO – PAUTE
En la vía que conecta a Cuenca con los cantones orientales se prevé su ampliación a cuatro carriles y la construcción de un túnel de gran longitud. Esta vía atiende un TPDA de 7.000 vehículos. Se contempla una inversión que borde los $200 millones de dólares, según lo que determinen los estudios actuales.
3. CONSTRUCCIÓN DEL NUEVO ACCESO A LA PANAMERICANA SUR
Para la construcción del nuevo acceso de 4 carriles y parterre central en la
Panamericana Sur, se requiere de una inversión de aproximadamente $61 millones de dólares para un tramo de 16km, lo que permitirá el tráfico anual de 6.500 vehículos.
Se estima que la obra inicie en el año 2021 para cubrir la demanda a futuro de 19.000 vehículos en circulación.
Según lo dado a conocer por el ministro Granda, la inversión planificada para estas tres obras es de 330 millones de dólares. Este es el Plan Vial para Azuay con elementos que incluyen a otras provincias como Cañar, Loja y El Oro.
MANTENIMIENTO VIAL
Entre las obras concluidas por el Gobierno Nacional que requieren especial atención, debido a fallas estructurales y puntos críticos, está la vía Cuenca – Molleturo – Empalme – Naranjal y Cumbe – La Jarata – Oña, varias empresas viales realizan mantenimiento rutinario, y se gestionan créditos con el Banco de Desarrollo de América Latina.
“Para continuar con el camino trazado es fundamental establecer canales de diálogo permanentes con el sector privado, a fin de planificar y ejecutar importantes proyectos en beneficio del país”, finaliza Granda.
FUENTE: MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PÚBLICAS (MTOP).
